Motorcykel
Motorcykler er både mit arbejde og min hobby. Jeg har kørt på mc siden jeg fyldte 18 år og elsker det stadig (mere end nogensinde). Gennem tiden har jeg rejst mange steder i verden på mc, b.l.a. en tur alene tværs over USA. Jeg holder formen vedlige ved at deltage i kurser og trackdays (på racerbaner), og underviser selv for mc grupper og klubber. Jeg kører selv med på motorcykel under kørelektionerne, hvilket har den fordel for dig, at jeg kan vise dig manøvrer og placering m.v. undervejs. Du lærer også hvordan man begår sig i en kolonne af motorcykler.
Se på filmen her, hvordan undervisningen på vejen foregår, og se motorcyklerne herunder.
HONDA CBF500 (stor)
Komfortabel og velkørende mellemklassemaskine til stort kørekort. Vandkølet motor, 2 cylindre, 500 cc, 42 kW /57 hk. Sikkerhedsmæssigt er denne motorcykel helt i top med sikre køreegenskaber og ABS bremser.
HONDA CBF500 (lille)
Komfortabel og velkørende mellemklassemaskine til lille kørekort. Samme model som ovenfor, men begrænset til 25 kW / 34 hk så den kan bruges til lille kørekort. Samme sikre køreegenskaber og ABS bremser.
KAWASAKI ER5 (stor)
Velkørende Kawasaki til stort kørekort. Vandkølet motor, 2 cylindre, 500 cc, 37 kW / 50 hk. Den er lettere og mindre end Honda'en, og desuden sænket i affjedringen så også mindre personer har godt fodfæste. Den er favoritten for mange piger, der skal have stort kørekort.
Yamaha XG250 Tricker (lille)
Lille og let motorcykel til lille kørekort. Luftkølet motor, 1 cylinder, 250 cc, 14 kW / 19 hk. Her kan alle være med. Den lave sædehøjde og maskinens lave vægt gør kørslen til en leg, selv for den lille og urutinerede kører.
BMW R1100RS
Den kører jeg selv på under kørelektionerne. BMW er kendt for komfortable og effektive langtursmaskiner. Jeg kan køre hele dagen uden at blive træt eller øm.
Ducati 900 SS
Ja den har ikke noget med køreskolen at gøre, men her er mit
private legetøj. Ducati er italiensk og betragtes som
motorcyklernes Ferrari. Super køreegenskaber, og den 2 cylindrede
v-motor giver en helt speciel rå lyd og en fantastisk trækkraft. På
vejen kører jeg kun lidt over tomgang for at overholde
hastighedsgrænserne.
Her har jeg taget den med på en racerbane, og
så bliver Ducatien kørt som den er beregnet til.
